クルマ>知ってると得するコーナーの分け方！

コーナリングをするときに
どんなことを考えていますか？

コーナリングは大きく６つに分けられます。

１．アプローチ

２．ブレーキング

３．ターンイン

４．旋回

５．立ち上がり

６．加速

プロトップドライバーはもっと細かく分けてるらしいです（笑）

 

１．アプローチ
　　
　　これは、フルブレーキングに入る直前の姿勢を
　　決定する要因になります。
　　
　　この時にクルマに横Ｇがかかっていたり
　　クルマの向きが良くないと
　　いい姿勢でブレーキングできません。

　　長いストレート後のコーナーならそれほど
　　気にしませんが、コーナーが連続するようなところでは
　　その前の立ち上がりが、このアプローチに重要になってきます。

　　なので、次のコーナーを考えた立ち上がりを
　　心がけましょう。

 

２．ブレーキング
　　
　　この部分でコーナリングできる位の速度まで減速します。

　　タイムを出す時にブレーキングで詰めようとする人を
　　よく見るのですが、私的にはブレーキングで詰めるのは
　　最後の作業です。